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高移动性信道估计及干扰抑制技术研究
 
     论文目录
 
摘要第5-7页
ABSTRACT第7-9页
缩略语表第17-19页
符号对照表第19-20页
第一章 绪论第20-38页
    1.1 研究背景与意义第20-27页
        1.1.1 高移动无线通信的研究意义第20-23页
        1.1.2 高移动通信系统中的主要问题及挑战第23-27页
    1.2 本领域的研究现状及评述第27-34页
        1.2.1 高移动信道估计第27-29页
        1.2.2 高移动OFDM系统第29-31页
        1.2.3 多小区系统第31-34页
    1.3 本文的主要创新点及内容安排第34-38页
        1.3.1 主要创新点第34-35页
        1.3.2 内容安排第35-38页
第二章 高移动OFDM系统中的信道估计及导频设计第38-64页
    2.1 引言第38-39页
    2.2 系统模型第39-45页
        2.2.1 高铁无线通信模型第39-41页
        2.2.2 OFDM系统模型第41-42页
        2.2.3 高移动信道模型第42-43页
        2.2.4 压缩感知理论第43-45页
    2.3 基于地理位置信息的高移动信道估计第45-49页
        2.3.1 基于地理位置信息的信道模型第45-48页
        2.3.2 基于地理位置信息的信道估计方法第48-49页
        2.3.3 ICI抑制技术第49页
    2.4 导频位置及导频符号联合设计第49-55页
        2.4.1 问题描述第50-53页
        2.4.2 导频位置导频符号联合优化第53-54页
        2.4.3 复杂度分析第54-55页
        2.4.4 可行性分析第55页
    2.5 仿真结果与讨论第55-62页
        2.5.1 仿真参数第56页
        2.5.2 多普勒频移与列车位置的关系第56-57页
        2.5.3 导频设计算法性能第57-58页
        2.5.4 信道估计性能第58-59页
        2.5.5 地理位置信息对于系统性能的影响第59-61页
        2.5.6 导频码本示例第61-62页
    2.6 本章小结第62-64页
第三章 高移动SIMO-OFDM系统中的ICI抑制及信道估计第64-90页
    3.1 引言第64-65页
    3.2 系统模型第65-70页
        3.2.1 SIMO高铁通信模型第65-67页
        3.2.2 SIMO-OFDM系统模型第67-68页
        3.2.3 基于BEM的高移动信道模型第68-69页
        3.2.4 ICI对于信道估计的影响第69-70页
    3.3 基于地理位置信息的ICI抑制方法第70-75页
        3.3.1 BEM的地理位置信息研究第70-72页
        3.3.2 基于地理位置信息的ICI抑制方法第72-75页
    3.4 低相关度压缩感知信道估计及导频设计第75-81页
        3.4.1 信道估计及导频位置设计第76-77页
        3.4.2 低相关度导频位置设计算法第77-79页
        3.4.3 复杂度分析第79-80页
        3.4.4 可行性分析第80-81页
    3.5 仿真结果与讨论第81-88页
        3.5.1 仿真参数第81-82页
        3.5.2 性能评估第82-88页
    3.6 本章小结第88-90页
第四章 多小区高移动OFDM系统中的干扰抑制及信道估计第90-118页
    4.1 引言第90-92页
    4.2 系统模型第92-96页
        4.2.1 多小区高铁通信系统第92-93页
        4.2.2 MIMO-OFDM系统模型第93-94页
        4.2.3 BEM高移动信道模型第94-95页
        4.2.4 基于BEM的信道估计第95-96页
    4.3 基于地理位置信息的MCI和ICI抑制方法第96-105页
        4.3.1 多小区系统中BEM的地理位置信息第97-100页
        4.3.2 基于地理位置的MCI和ICI抑制方法第100-105页
    4.4 多小区系统中压缩感知信道联合估计及导频设计第105-109页
        4.4.1 多小区系统中压缩感知信道联合估计方法第105-106页
        4.4.2 导频位置设计第106-107页
        4.4.3 复杂度分析第107-108页
        4.4.4 可行性分析及方案比较第108-109页
    4.5 仿真结果与讨论第109-117页
        4.5.1 仿真参数第109-110页
        4.5.2 MSE性能第110-113页
        4.5.3 地理位置对于系统性能的影响第113-115页
        4.5.4 BER性能第115-117页
    4.6 本章小结第117-118页
第五章 总结与展望第118-122页
    5.1 本文的主要工作及贡献第118-120页
    5.2 未来工作展望第120-122页
附录A 公式(3-10)的推导第122-124页
参考文献第124-138页
致谢第138-140页
攻读学位论文期间发表的学术论文目录第140-142页

 
 
论文编号BS4442104,这篇论文共142
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